Korrosionsschutz innerhalb und außerhalb des Getriebegehäuses

1. Die Innen- und Außenseite des Ventilkörpers (einschließlich des Getriebes) sollte zunächst kugelgestrahlt und Rost entfernt werden. Dabei sollte versucht werden, ungiftiges Epoxidharz elektrostatisch mit einer Dicke von über 0,3 mm zu pulverisieren. Wenn es schwierig ist, ungiftiges Epoxidharz elektrostatisch auf übergroße Ventile zu sprühen, sollte auch eine ähnliche ungiftige Epoxidfarbe gebürstet und gesprüht werden.
2. Das Innere des Ventilkörpers und verschiedene Teile der Ventilplatte erfordern einen umfassenden Korrosionsschutz. Einerseits rostet das Eintauchen in Wasser nicht und es tritt keine elektrochemische Korrosion zwischen zwei Metallen auf. Andererseits verringert die glatte Oberfläche die Wasserbeständigkeit.
3. Die Hygieneanforderungen für korrosionsbeständiges Epoxidharz oder Farbe im Inneren des Ventilkörpers sollten von der entsprechenden Prüfstelle gemeldet werden. Die chemischen und physikalischen Eigenschaften sollten ebenfalls den relevanten Anforderungen entsprechen.